Precisamente.
Já tive o "prazer" de ver esse motor aberto, e posso garantir que a parte de embraiagem (obviamente reforçada) e caixa é de origem. Como puderam ver, o cilindro e cambota e culaça não é. De resto, os carters, apesar de um pouco trabalhados, relação de caixa, cremalheira de embraiagem, etc são os de origem.
Com muita pena minha, quando o dito senhor estava prestes a trocar a ponteira, apareceu a polícia e a mota já não voltou a rodar. Porque com a outra ponteira a mota fica um bocadinho melhor. . .
