Normalmente quando agarra a roda prende e desprende logo, ás vezes nem chega a prender, dependo do tamanho do agarranço, quando cola, fica a roda mesmo bloqueada, as vezes basta andar com ela para trás que descola, outras vezes não...
Pode agarrar por excesso de aquecimento, não unicamente por falta de lubrificação
Em dois pontos tenho de discordar com o germanii
Por vezes os segmentos partirem pode não ser grave para o bolso, no meu caso os segmentos partiram com a lc a fundo, no entanto cilindro fora, uma passagem de lixa fina, pistão novo e tá a rodar sem problemas.
Outro é o facto de agarrar e ficar a trabalhar normalmente, não concordo, seja um agarranço minimo a mota vai sempre perder rendimento, nota-se uma perda de força
