Golf 4 TDI// The evolution

[sands]

Eu falei nas velas de incandescência porque ainda outro dia um amigo meu num ford fiesta estava com o mesmo problema que o Alexandre, o carro em frio custava imenso a pegar, e o problema era devido a uma das velas que não estava em perfeitas condições.

 E falaste bem, mas neste caso não se aplica. Só com temperaturas negativas funcionam.

[Tiago__]

Estamos sempre a aprender

[Alexandre1669]

estamos sempre aprender pessoal

[marcelo]

Um VAG COM custa menos de €15 com portes para casa.
 Entrar em safe mode pode ser vários motivos. No teu caso apontava para geometria presa. Tens que ver o erro. Quase que aposto que é Charge pressure deviation - positive.
 Entras no módulo Engine e vês o erro. Ver se a MAF está boa é simples... 4ª as 1500RPM e pisas até às 4000RPM e vês se passa dos 850mgR. Vês isso no Measure Blocks no canal 3.

nao pecebi nada xD mas basicamente eu nao posso andar a mais de 3000 rotaçoes se nao desliga-se o turbo...

Não se é o que te acontece ou não mas o meu já não puxava grande coisas e depois as vezes do nada deixava mesmo de puxar e não passava das 2500rpm e era um tubo fodd. Troquei o tubo e ficou novo

mas o meu puxa bem ate as 3000 ate noto bem a força do turbo mas depois... chapéu xD

o meu acontecia exactamente o mesmo, geometria presa

[Alexandre1669]

Um VAG COM custa menos de €15 com portes para casa.
 Entrar em safe mode pode ser vários motivos. No teu caso apontava para geometria presa. Tens que ver o erro. Quase que aposto que é Charge pressure deviation - positive.
 Entras no módulo Engine e vês o erro. Ver se a MAF está boa é simples... 4ª as 1500RPM e pisas até às 4000RPM e vês se passa dos 850mgR. Vês isso no Measure Blocks no canal 3.

nao pecebi nada xD mas basicamente eu nao posso andar a mais de 3000 rotaçoes se nao desliga-se o turbo...

Não se é o que te acontece ou não mas o meu já não puxava grande coisas e depois as vezes do nada deixava mesmo de puxar e não passava das 2500rpm e era um tubo fodd. Troquei o tubo e ficou novo

mas o meu puxa bem ate as 3000 ate noto bem a força do turbo mas depois... chapéu xD

o meu acontecia exactamente o mesmo, geometria presa

jato de areia e resolve-se
daqui a uma semana ja puxa isto 

[casoqute]

jato de areia e resolve-se
daqui a uma semana ja puxa isto 

Se vais limpar a geometria a jacto de areia prepara-te para comprar um turbo novo...

[Alexandre1669]

jato de areia e resolve-se
daqui a uma semana ja puxa isto 

Se vais limpar a geometria a jacto de areia prepara-te para comprar um turbo novo...

o maximo que pode acontecer é o turbo ter alguma fuga de oleo e daqui a algum tempo ganhar carvao mais facilmente e nesse caso é melhor  ser reparado.

quem vai fazer isso é o tio da minha namorada, ja fez isso a muitos e inclusive ao dele, e nunca ouve problemas

[casoqute]

jato de areia e resolve-se
daqui a uma semana ja puxa isto 

Se vais limpar a geometria a jacto de areia prepara-te para comprar um turbo novo...

o maximo que pode acontecer é o turbo ter alguma fuga de oleo e daqui a algum tempo ganhar carvao mais facilmente e nesse caso é melhor  ser reparado.

quem vai fazer isso é o tio da minha namorada, ja fez isso a muitos e inclusive ao dele, e nunca ouve problemas

Por alguma razão as peças da geometria são maquinadas com determinadas tolerâncias, tu no jacto de areia vais tirar algumas peças de medida e criar folgas no mecanismo. Mas tu é que sabes.

[Alexandre1669]

jato de areia e resolve-se
daqui a uma semana ja puxa isto 

Se vais limpar a geometria a jacto de areia prepara-te para comprar um turbo novo...

o maximo que pode acontecer é o turbo ter alguma fuga de oleo e daqui a algum tempo ganhar carvao mais facilmente e nesse caso é melhor  ser reparado.

quem vai fazer isso é o tio da minha namorada, ja fez isso a muitos e inclusive ao dele, e nunca ouve problemas

Por alguma razão as peças da geometria são maquinadas com determinadas tolerâncias, tu no jacto de areia vais tirar algumas peças de medida e criar folgas no mecanismo. Mas tu é que sabes.

Até agora nunca ouvi ngm que se queixa-se mas caso isso depois aconteca arranja.-se maneira de resolver a situação...

mas já agora quais sao os efeitos de ficar com folgas??

[casoqute]

jato de areia e resolve-se
daqui a uma semana ja puxa isto 

Se vais limpar a geometria a jacto de areia prepara-te para comprar um turbo novo...

o maximo que pode acontecer é o turbo ter alguma fuga de oleo e daqui a algum tempo ganhar carvao mais facilmente e nesse caso é melhor  ser reparado.

quem vai fazer isso é o tio da minha namorada, ja fez isso a muitos e inclusive ao dele, e nunca ouve problemas

Por alguma razão as peças da geometria são maquinadas com determinadas tolerâncias, tu no jacto de areia vais tirar algumas peças de medida e criar folgas no mecanismo. Mas tu é que sabes.

Até agora nunca ouvi ngm que se queixa-se mas caso isso depois aconteca arranja.-se maneira de resolver a situação...

mas já agora quais sao os efeitos de ficar com folgas??

Pode-te prender a geometria depois em funcionamento. Para limpar uma geometria não é preciso jacto de areia nenhum, basta alguem que a saiba desmontar e limpar componente a componente com algum produto que seja pouco abrasivo. Penso que até existão específicos para isso.

[Alexandre1669]

jato de areia e resolve-se
daqui a uma semana ja puxa isto 

Se vais limpar a geometria a jacto de areia prepara-te para comprar um turbo novo...

o maximo que pode acontecer é o turbo ter alguma fuga de oleo e daqui a algum tempo ganhar carvao mais facilmente e nesse caso é melhor  ser reparado.

quem vai fazer isso é o tio da minha namorada, ja fez isso a muitos e inclusive ao dele, e nunca ouve problemas

Por alguma razão as peças da geometria são maquinadas com determinadas tolerâncias, tu no jacto de areia vais tirar algumas peças de medida e criar folgas no mecanismo. Mas tu é que sabes.

Até agora nunca ouvi ngm que se queixa-se mas caso isso depois aconteca arranja.-se maneira de resolver a situação...

mas já agora quais sao os efeitos de ficar com folgas??

Pode-te prender a geometria depois em funcionamento. Para limpar uma geometria não é preciso jacto de areia nenhum, basta alguem que a saiba desmontar e limpar componente a componente com algum produto que seja pouco abrasivo. Penso que até existão específicos para isso.

não sabia... 
ele é mecanico principlamente de carros de alta gama tem obrigação para saber isso, talvez tenha percebido mal do jato de areia , pelo menos os coletores vao ser limpos a jato, agora o turbo ja nao sei...

[Filipe Brites]

jato de areia e resolve-se
daqui a uma semana ja puxa isto 

Se vais limpar a geometria a jacto de areia prepara-te para comprar um turbo novo...

o maximo que pode acontecer é o turbo ter alguma fuga de oleo e daqui a algum tempo ganhar carvao mais facilmente e nesse caso é melhor  ser reparado.

quem vai fazer isso é o tio da minha namorada, ja fez isso a muitos e inclusive ao dele, e nunca ouve problemas

Por alguma razão as peças da geometria são maquinadas com determinadas tolerâncias, tu no jacto de areia vais tirar algumas peças de medida e criar folgas no mecanismo. Mas tu é que sabes.

Até agora nunca ouvi ngm que se queixa-se mas caso isso depois aconteca arranja.-se maneira de resolver a situação...

mas já agora quais sao os efeitos de ficar com folgas??

Pode-te prender a geometria depois em funcionamento. Para limpar uma geometria não é preciso jacto de areia nenhum, basta alguem que a saiba desmontar e limpar componente a componente com algum produto que seja pouco abrasivo. Penso que até existão específicos para isso.

limpeza numa maquina de ultra-sons é o ideal.. 

[Alexandre1669]

turbo arranjadinho, que diferença 

[Alexandre1669]

Bem pessoal venho aqui atualizar isto....


o carro tem agora linha direta, falta levar ponteira tipo cupra ....

para a semana ou para a outra vai ser substituido o volante do motor bimassar  para  MONOMASSA  com embraiagem reforçada, fica o motor 30% mais leve, e aguenta futura carga

os simbolos a frente e atras levaram pelicula de carbono


By alexandre1669 at 2012-04-02



By alexandre1669 at 2012-03-31




By alexandre1669 at 2012-03-31




By alexandre1669 at 2012-03-31

[Alexandre1669]

Outra coisa que descobri apenas na semana passada o carro tem amortecedores KONI SPORT á frente 

Futuramente vai levar o turbo do 130cv, injetores maiores, repro e rebaixamento

Deixo aqui uns  videos:



Video da linha:

golf 4 tdi linha direta

[Alexandre1669]

comparativo amigável contra a3 tdi 90cv com box descatalizado embraiagem reforçada e jante 15

2012-04-07-174.mp4

[bagaço]

gosto, só falta rebaixar e o resto é açooo

[cesar]

mereçe um rebaixamento eque pareçe um trator trata la disso

[Alexandre1669]

gosto, só falta rebaixar e o resto é açooo

é a 1ª coisa a fazer depois de meter a embraiagem

[Alexandre1669]

mereçe um rebaixamento eque pareçe um trator trata la disso

podes querer 

[Filipe Brites]

merecia um rebaixamento e devias por logo um 2256, ja que queres aplicar turbo poes ja um do aço.. 

[Alexandre1669]

merecia um rebaixamento e devias por logo um 2256, ja que queres aplicar turbo poes ja um do aço.. 

nao gosto de turbos grandes e para ter um turbo desses tinha de meter o carrocom um debito muito elevado e isso era igual a uma chaminé a sair pelos escape ....
17 chega bem

[casoqute]

merecia um rebaixamento e devias por logo um 2256, ja que queres aplicar turbo poes ja um do aço.. 

nao gosto de turbos grandes e para ter um turbo desses tinha de meter o carrocom um debito muito elevado e isso era igual a uma chaminé a sair pelos escape ....
17 chega bem

Não precisas de fumo para andar com um turbo grande...

[Filipe Brites]

merecia um rebaixamento e devias por logo um 2256, ja que queres aplicar turbo poes ja um do aço.. 

nao gosto de turbos grandes e para ter um turbo desses tinha de meter o carrocom um debito muito elevado e isso era igual a uma chaminé a sair pelos escape ....
17 chega bem

Não precisas de fumo para andar com um turbo grande...

exatamente, por teres um turbo grande nao quer dizer que vas ter de largar muito fumo...pelo preço compensava porque ficavas logo com muito mais altas e com umas baixas espetaculares..

pensa bem.. 

[Alexandre1669]

merecia um rebaixamento e devias por logo um 2256, ja que queres aplicar turbo poes ja um do aço.. 

nao gosto de turbos grandes e para ter um turbo desses tinha de meter o carrocom um debito muito elevado e isso era igual a uma chaminé a sair pelos escape ....
17 chega bem

Não precisas de fumo para andar com um turbo grande...

exatamente, por teres um turbo grande nao quer dizer que vas ter de largar muito fumo...pelo preço compensava porque ficavas logo com muito mais altas e com umas baixas espetaculares..

pensa bem.. 

eu quero o carro para baixas e nao propriamente para altas... nao tenho interesse nenhum em ter um turbo que so dispare aquele x de velocidade

[Alexandre1669]

E isso dos preços not problem dado que vou ficar com o do meu primo e o preço vai ser baixinho 

[ricky]

Quanto vais dar por uma ponteira tipo cupra?

[Alexandre1669]

Quanto vais dar por uma ponteira tipo cupra?

se comprar nova fica á volta de 40/50 euros

[ricky]

Quanto vais dar por uma ponteira tipo cupra?

se comprar nova fica á volta de 40/50 euros

Ao principio era para ter posto essa, mas esta foi de borla portanto fiquei com aquela. Mas a ver se arranjo uma dessas 

[Alexandre1669]

Quanto vais dar por uma ponteira tipo cupra?

se comprar nova fica á volta de 40/50 euros

Ao principio era para ter posto essa, mas esta foi de borla portanto fiquei com aquela. Mas a ver se arranjo uma dessas 

nao tenhas pressa

[Alexandre1669]

bem trago novidades, hoje fui entregar o carro para meter volante do motor monomassa com embraiagem reforçada em ceramica  com 12 pastilhas(se nao tou em erro)...
e o que ja andava para fazer á muito... uma reprozita

sexta ja deve rolar....

[sfescada]

bem trago novidades, hoje fui entregar o carro para meter volante do motor monomassa com embraiagem reforçada em ceramica  com 12 pastilhas(se nao tou em erro)...
e o que ja andava para fazer á muito... uma reprozita

sexta ja deve rolar....

Uii, ate vai doer no fim

[Alexandre1669]

bem trago novidades, hoje fui entregar o carro para meter volante do motor monomassa com embraiagem reforçada em ceramica  com 12 pastilhas(se nao tou em erro)...
e o que ja andava para fazer á muito... uma reprozita

sexta ja deve rolar....

Uii, ate vai doer no fim

~

isso já se sabe.. mas ja ando a muito tempo a poupar para isto :e é so o começo

[M.A.Motos]

Outra coisa que descobri apenas na semana passada o carro tem amortecedores KONI SPORT á frente 

Futuramente vai levar o turbo do 130cv, injetores maiores, repro e rebaixamento

Deixo aqui uns  videos:



Video da linha:


golf 4 tdi linha direta

quando for buscar carro vai ser um golf IV tambem...
este  é lindo

[Alexandre1669]

Outra coisa que descobri apenas na semana passada o carro tem amortecedores KONI SPORT á frente 

Futuramente vai levar o turbo do 130cv, injetores maiores, repro e rebaixamento

Deixo aqui uns  videos:



Video da linha:


golf 4 tdi linha direta

quando for buscar carro vai ser um golf IV tambem...
este  é lindo

sao bons carros amigo

[ricky]

Outra coisa que descobri apenas na semana passada o carro tem amortecedores KONI SPORT á frente 

Futuramente vai levar o turbo do 130cv, injetores maiores, repro e rebaixamento

Deixo aqui uns  videos:



Video da linha:


golf 4 tdi linha direta

quando for buscar carro vai ser um golf IV tambem...
este  é lindo

sao bons carros amigo

Optimos carros mesmo 

[^Xalits]

Estou ansioso para saber o resultado da repro

[Alexandre1669]

Estou ansioso para saber o resultado da repro

e vão dois xD quarta devo ter o xaruto pronto, tem estado atrazado

mas mesmo assim estou mais ansioso para ver o efeito do monomassa

[jubeleoo]

O do teu primo tem uma pintura .... 
O teu tambem ja ta a ficar do aço XD 

[Alexandre1669]

O do teu primo tem uma pintura .... 
O teu tambem ja ta a ficar do aço XD 

o do meu primo tem uma pintura muito boa, já o meu coitado, riscos e todo queimado... 

aço (fiável) é que se quer  

[jubeleoo]

Isso com uma pintura ja fica mega mesmo

[Alexandre1669]

Isso com uma pintura ja fica mega mesmo

ya 

[Alexandre1669]

o Bixo ja está em casa 

[ISCO]

o Bixo ja está em casa 

e então?

a repro tá fixe?

[^Xalits]

leva-o ao banco para se sentar um cadito 

[Alexandre1669]

so tenho uma coisa a dizer BRUTALLL 

[Filipe Brites]

so tenho uma coisa a dizer BRUTALLL 

gostaste do efeito do mono massa???

[Alexandre1669]

so tenho uma coisa a dizer BRUTALLL 

gostaste do efeito do mono massa???

e do resto tambem.....


e ta silencioso o carro, nao é cmo alguns que metem monomassas e o carro parece uma chocadeira

[Filipe Brites]

so tenho uma coisa a dizer BRUTALLL 

gostaste do efeito do mono massa???

e do resto tambem.....


e ta silencioso o carro, nao é cmo alguns que metem monomassas e o carro parece uma chocadeira

nao ficou a tremer bue quando largas a embriagem?

[Alexandre1669]

so tenho uma coisa a dizer BRUTALLL 

gostaste do efeito do mono massa???

e do resto tambem.....


e ta silencioso o carro, nao é cmo alguns que metem monomassas e o carro parece uma chocadeira

nao ficou a tremer bue quando largas a embriagem?

nao isso acontece a quem nao faz a rodagem e nao deixa acamar a embraiagem a 100 %eu ando em rodagem entre 500 a 1000 km