golf RSi 830cv

Golf RSI 1200HP BRUTAL acceleration inside

golf 900hp

  isto sim!

    Fogo de brutalidade 

 Cada video diz uma cavalagem .. LOOOl

 1200 cv ..   

Este golf tem 900cv

 Cada video diz uma cavalagem .. LOOOl

 1200 cv ..   

Ya Mas sejam 1200, ou seja lá os que forem que aquilo tem, aquilo a puchar é uma brutalidade maluca...

 Cada video diz uma cavalagem .. LOOOl

 1200 cv ..   

lol

Audi S3 by "0-400 Tune 2 Race" | Autokinisimag Issue #15

na presta... 

Audi S3 by "0-400 Tune 2 Race" | Autokinisimag Issue #15
na presta... 

Também já tinha visto este Até fico parvo com tal poder daqueles motores

 O Audi pelos videos parece me muito mais forte que o golf ..

BRUTOOOOO

 O Audi pelos videos parece me muito mais forte que o golf ..

mesmo e tambem um tabalho mais limpo..

 Golf IV Dahlback. Em 2004 sei que tinha 900cv. O S3 0-400 Tune2Race não se chega perto. Tem 800cv e já estamos em 2012. 8 anos depois.

Aquele audi esta de mais 

o audi   

Golf IV Dahlback. Em 2004 sei que tinha 900cv. O S3 0-400 Tune2Race não se chega perto. Tem 800cv e já estamos em 2012. 8 anos depois.

e o audi quattro do Dahlback 

Golf IV Dahlback. Em 2004 sei que tinha 900cv. O S3 0-400 Tune2Race não se chega perto. Tem 800cv e já estamos em 2012. 8 anos depois.

Lol o audi nao se chega perto?? nao digas isso
Esse video so audi tem 2 meses....

Citação de: sands em Janeiro 01, 2012, 09:11:53 pm

Golf IV Dahlback. Em 2004 sei que tinha 900cv. O S3 0-400 Tune2Race não se chega perto. Tem 800cv e já estamos em 2012. 8 anos depois.

Lol o audi nao se chega perto?? nao digas isso
Esse video so audi tem 2 meses....

 Claro que digo... o Audi tem 800cv e o VW tem actualmente mais de 1200cv. A 0-400 Tune2Race é um menino ao pé da Dahlback.

Citação de: Ruben Madjo em Janeiro 02, 2012, 05:59:28 pm

Citação de: sands em Janeiro 01, 2012, 09:11:53 pm

Golf IV Dahlback. Em 2004 sei que tinha 900cv. O S3 0-400 Tune2Race não se chega perto. Tem 800cv e já estamos em 2012. 8 anos depois.

Lol o audi nao se chega perto?? nao digas isso
Esse video so audi tem 2 meses....

 Claro que digo... o Audi tem 800cv e o VW tem actualmente mais de 1200cv. A 0-400 Tune2Race é um menino ao pé da Dahlback.

nao me importava mesmo nada de tê-lo, nadinha 

Audi S3 by "0-400 Tune 2 Race" | Autokinisimag Issue #15
na presta... 

Audi S3 3.2lt Turbo 800PS by 0-400 Tune 2 Race - POWER Techniques 131 Issue -

BMW M 536 Turbo. 700+hp! Best Quality (Embedding disabled, limit reached)

nos 400 metros ele podia ter obtido melhor tempo se nao tivesse deixado tanto tempo cortar rotaçoes ao motor. alguem que lhe vá ensinar a meter mudanças mais cedo...

nos 400 metros ele podia ter obtido melhor tempo se nao tivesse deixado tanto tempo cortar rotaçoes ao motor. alguem que lhe vá ensinar a meter mudanças mais cedo...

ate ja deves ter andado em algum carro com mais de 300cv para saberes o quão dificil é saber o que vai acontecer asseguir....

tenho um tio que tem um porsche 928 com motor de um dodge viper v10 e aquilo tem mais de 400 cvs aquilo o carro ta todo alterado enem anda na estrada nem nada é só mesmo para pista por isso sei mais ou menos do que falo

tenho um tio que tem um porsche 928 com motor de um dodge viper v10 e aquilo tem mais de 400 cvs aquilo o carro ta todo alterado enem anda na estrada nem nada é só mesmo para pista por isso sei mais ou menos do que falo

se conduzisses uma máquina com metade da potência daquelas, irias ver o dificil que se torna meter mudanças sem cortar... é inevitável, acredita!!!

É só pooooder 

ja conduzi uma subaru gt carrinha de 218 cv ou la o que é, e já é uma garreia com o volante "ivagino" uma coisa destas

O motor vai a cortar, mas as rodas vão a patinar, mudas mais cedos e cais para fora da faixa de potência, é melhor cortar mais 1 ou 2s para ter tração e até porque vai a ganhar velocidade que cair fora do boost do turbo e esperar que ele volte a encher.
Só conduzo bicicletas