Não existe necessidade de uma vela de 2 polos, uma linha de escape sem catalisador, uma ponteira em condições e afinar o carburador, uma 125cc 4 tempos a ar anda bem com um carburador 28mm, ou encontras um carburador de borbelota(por exemplo TW 125 fase 2 tem um), montas e afinas, sempre ganha alguma vida.
Aumentar a cilindrada garantidamente que trás de mandar meter uma camisa nesse cilindro, porque a camisa de origem não terá assim tanta parede, encontrar um pistão compativel, depois mandar acertar a cabeça e valvulas para ficar com a taxa de compressão correcta e não espetares uma valvula contra o pistão, não é trabalho que se faz em casa, nem é trabalho que mecanico da esquina, envolve umas centenas de €.